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吉利汽車被罰1萬(wàn)元 原因是廣告內(nèi)貶低豐田本田
發(fā)布時(shí)間:2022-08-09 08:18:09 文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

3個(gè)月前的一篇“自夸”文章,讓吉利汽車不得不面對(duì)被罰款的尷尬境地。8月8日,天眼查App顯示,浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司(下稱“吉利汽車”)因違反廣告法,被杭州市高新區(qū)(濱江)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款1萬(wàn)元。對(duì)此,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者向吉利汽車詢問相關(guān)事宜,但截至發(fā)稿尚未得到回復(fù)。

處罰事由顯示,2022年5月12日,吉利汽車作為廣告主,在公司官方微信公眾號(hào)“吉利汽車”上發(fā)布的推文《“混”戰(zhàn)之王,試過的人都說好》中,利用圖表、視頻、文字以及媒體人口述介紹等形式,用吉利汽車(星越L雷神Hi-X油電混動(dòng)版汽車)與日系“兩田”(日系的“本田”、“豐田”混動(dòng)系列)系列汽車作對(duì)比。吉利汽車作為廣告主發(fā)布上述廣告的行為違反了《中華人民共和國(guó)廣告法》第十三條的規(guī)定,構(gòu)成利用廣告貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的商品的行為。

對(duì)此,杭州市高新區(qū)(濱江)市場(chǎng)監(jiān)督管理局于8月1日對(duì)浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司作出處罰,責(zé)令其停止發(fā)布廣告,消除影響,并罰款人民幣10000元。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者查閱吉利汽車官方微信公眾號(hào)5月12日的發(fā)布內(nèi)容發(fā)現(xiàn),推文【“混”戰(zhàn)之王,試過的人都說好】已被刪除,但在搜索平臺(tái)上還可以搜索到大量吉利汽車各地經(jīng)銷商轉(zhuǎn)發(fā)的原文。

在這些轉(zhuǎn)發(fā)的原文中,可以看出吉利汽車邀請(qǐng)了多家媒體,就星越L雷神Hi-X油電混動(dòng)版與兩款日系混動(dòng)車型(原文中標(biāo)注為日系混動(dòng)標(biāo)桿H與日系混動(dòng)標(biāo)桿R)進(jìn)行了城市節(jié)能、城市性能與數(shù)字智能等3個(gè)方面進(jìn)行了4項(xiàng)測(cè)試。結(jié)果顯示,星越L雷神Hi-X油電混動(dòng)版的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與得分全部?jī)?yōu)于其他兩款日系混動(dòng)車型。例如,星越L雷神Hi-X油電混動(dòng)版在北京五環(huán)早高峰油耗測(cè)試成績(jī)?yōu)?.08 L/100km,日系混動(dòng)標(biāo)桿H與日系混動(dòng)標(biāo)桿R成績(jī)分別為6.19 L/100km、5.34 L/100km。

對(duì)于本次測(cè)試,吉利汽車還邀請(qǐng)多位參與測(cè)試的人員給出點(diǎn)評(píng),在推文列出的點(diǎn)評(píng)中,有人將星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的車機(jī)系統(tǒng)比作PS5(索尼公司于2020年11月起在全球發(fā)行的家用電子游戲機(jī)),并表示“其他混動(dòng)車型呢,就是紅白游戲機(jī),差距一目了然。”

另一位參與測(cè)試的人員表示:“星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版無(wú)論是它的動(dòng)力、油耗包括內(nèi)飾的這種高級(jí)感,都穩(wěn)穩(wěn)秒殺他們(日系混動(dòng)標(biāo)桿H與日系混動(dòng)標(biāo)桿R)!”

吉利汽車想要通過與日系“兩田”混動(dòng)車型對(duì)比突出雷神智擎Hi-X系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的背后,折射出的是國(guó)內(nèi)自主品牌想要在混動(dòng)市場(chǎng)與“先驅(qū)者”(豐田與本田)抗衡的現(xiàn)狀。

近幾年來(lái),在環(huán)保政策與油價(jià)持續(xù)上漲等多重壓力之下,比燃油車更環(huán)保、更省油的混動(dòng)車型在中國(guó)市場(chǎng)越賣越好。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2016年至2021年,中國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng),6年間銷量從不足20萬(wàn)提高至近70萬(wàn)輛。2021年中國(guó)混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到66.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%。

不過,在混動(dòng)市場(chǎng)中,此前的主要玩家是豐田與本田兩家日系車企。2021年前后,自主品牌們不約而同地推出了自己的混合動(dòng)力技術(shù)品牌。例如,2020年12月長(zhǎng)城汽車發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng);2021年初比亞迪發(fā)布了以電為主的混動(dòng)技術(shù)——DM-i超級(jí)混動(dòng)。此后,奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽等車企的混合動(dòng)力技術(shù)品牌也相繼推出。

2021年10月,吉利汽車在發(fā)布了雷神智擎Hi-X平臺(tái)。2022年3月30日與4月26日,吉利汽車首款基于雷神智擎Hi-X平臺(tái)打造的混動(dòng)車型(HEV)——星越L雷神Hi-F,以及吉利汽車首款基于雷神智擎Hi-X平臺(tái)打造的插電式混動(dòng)車型(PHEV)——帝豪L雷神Hi-P,在1個(gè)月內(nèi)先后上市。

吉利汽車發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示,兩款車型上市后,吉利汽車油電混動(dòng)車型與插電式混動(dòng)車型銷量大增,6月插電式混動(dòng)車型單月銷量已超過1萬(wàn)輛。8月5日,吉利汽車旗下又一款基于雷神智擎Hi-X打造的車型博越L正式亮相,新車提供燃油、油電混動(dòng)和插電混動(dòng)3個(gè)版本。按照規(guī)劃,未來(lái)3年,吉利汽車集團(tuán)將推出20余款雷神混動(dòng)車型。

作為混動(dòng)市場(chǎng)的后來(lái)者,吉利汽車正在快速追趕前者的腳步,在新車營(yíng)銷上通過與其他車型的對(duì)比突出自身優(yōu)勢(shì)是常見的手段,但如何做到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),吉利汽車還應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。

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